Ligne Paris-Tours

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Samedi 19 janvier 2008

Gare de Blois; historique

En 1847 la première gare de Blois fût construite, elle été appelée embarcadère.

Mais rapidement en 1892 le trafic augmente avec l'ouverture de nouvelles lignes, elle est remplacée par une nouvelle gare (l'actuel) qui coupe l'axe royal qui va vers la forêt ( actuelleavenue Jean Laigret et de l'autre côté de la gare avenue de Médicis). On dût alors contourner la gare en construisant deux nouveaux ponts.
En 1837 ont lieu d'importants travaux pour l'électrufrucation de la ligne

Depuis, les lignes allant à Vendôme et à Romrantin, on fermé. Tous les tramways à vapeur et éléctriques du Loir-et-cher et urbains ont été supprimé.
On eu bien l'Etendard du réseau TEE qui passait par chez nous, mais depuis l'ouverture du TGV Atlantique la gare a perdu beaucoup d'importance.

Aujourd'hui la gare est desservie par des TER Centre qui circulent entre Orléans et Tours, des Aqualys venant de Paris-Austerlitz et des Interloire qui effectuent la liaison Orléans-Nantes (Le Croisic).
Et un trafic de presque 1,5 million de voyageurs par an

L'avenue Médicis, axe Royale l'équivalent des Champs-Elysées coupé avec la construction de la gare:

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Jeudi 3 janvier 2008

Meilleurs lieux de spot

Piquez Vicecitor avec Nomao

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Mardi 1 janvier 2008

Statistiques

Dans cet artcile seront mis à jour les statistiques à chaque début de moi.
A noter que le blog a été créé mi-novembre donc les stats de ce mois ne sont pas exeptionnelles.

1058 pages vues et 376 visiteurs au total

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Dimanche 16 décembre 2007

Coin de spot avec vue sur Blois (PK182)

Voici un magnifique coin de spot avec vue sur Blois :) et sur la centrale nucléaire de Sait Laurent-des-eaux :/
Vous pouvez voire aussi cette vue sur la couverture d'un exemplaire de la vie du rail sur Blois paru en 1962.
Pour y accéder il y a un chemin de maintenance qui longe la voie sur 800m.